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"ACHAT VOITURE" : BONS PLANS PAS CHER :
Dacia
Logan 'Van' : utilitaire pas cher !
Un pari pas gagné d'avance! La Dacia Logan aujourd'hui est un véritable succès commercial et technique.
Les chiffres : doublement des ventes sur les 8 premiers mois de l'année!
La voiture pas chere de Renault sera produite à 265.000 unités en 2006 et 300.000 en 2007.
Pour cela les usines augmentent leur capacité de production tant à Pitesti en Roumanie qu'à Moscou en Russie.
La Logan devrait commencer à être produite également en Iran dès l'an prochain et également en Inde en 2007.
Le saviez vous ?
DACIA c'était aussi ça (et beaucoup d'anciennes Dacia roulent encore en Roumanie...) :
Et aujourd'hui DACIA c'est ça !!!
Et aujourd'hui DACIA c'est ça !!!
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Une nouvelle bombe arrive dans le monde de l'auto !!! : La voiture chinoise...
... Brilliance est le premier constructeur chinois d'automobiles à lancer la distribution et les ventes de ses berlines en Europe.
Le Groupe Brilliance : Partenariats (joint-ventures) avec BMW, Toyota et Mitsubishi et Collaboration avec des partenaires européens et japonais:
Design Giugiaro/Italie design - Centre de développement de Porsche pour le châssis - Outils de production : Schuler et Dürr
BRILLANCE
LE LUXE AUTO A PETIT PRIX !? ...
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Nouveaux projets : Faire une voiture à 3 000 $ !!! (mais c'est pas pour tout de suite, et la vente en Europe n'est pas prévue)
Philippe Guédon (concepteur de la Renault Espace) estime que c'est possible à condition de faire très simple.
Il prend volontiers l'exemple la Citroën 2 CV pour produire une " super voiture low-cost ".
« Il faut repenser, un à un, les organes de la voiture, revoir les fonctionnalités, simplifier, explique-t-il, par exemple, la 2 CV innovait avec ses fenêtres rabattantes. » Ce système d'ouverture économise les mécanismes complexes, mais permet aussi de mettre le coude à la fenêtre en l'ouvrant à moitié. « Pas besoin non plus d'avoir une boîte à 6 vitesses, poursuit Philippe Guédon, 3 ou 4 suffisent. Autre impératif, il faut utiliser des composants amortis sur d'autres modèles. Mais il ne faut pas faire de concessions à la sécurité. » Et d'ajouter : « Pour imaginer une voiture à 3 000 dollars, il faut donc savoir être simple et révolutionnaire. »
Bien entendu pour respecter un prix de 3 000 $, le modèle doit être produit dans un pays à bas coûts de main d'oeuvre.
Aujourd'hui, dans ce domaine, l'Inde est moins chere que la Roumanie.
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